Habelo

Proteger os olhos durante a condução

Condução segura requer toda a nossa atenção e foco. Vista, além de ouvir, é um dos sentidos mais importantes exigidas para nos ajudar a dirigir com segurança.

Verificando laterais e espelhos retrovisores, olhando para os pedestres que cruzam as estradas e cuidando de outros perigos são todas realizadas inconscientemente e, na maioria das vezes sem a gente perceber que os nossos olhos são os órgãos que realizam essas tarefas.

Sentado ao volante pode levar alguns riscos não reconhecidos aos olhos. Este artigo analisa alguns dos perigos potenciais de nossos olhos podem estar expostos a quando estamos dirigindo, bem como algumas dicas sobre como lidar com eles.

Os olhos secos

Ar condicionado (AC) e aquecedores, especialmente aqueles conduzidos por fãs, pode secar a superfície dos nossos olhos. Isto é pior se você tem uma tendência para os olhos secos.

Os olhos secos causam irritação e pode conduzir a rega de reflexo, que pode resultar em visão turva. Evite ter o AC ou aquecedor soprando diretamente em direção ao seu rosto por um período prolongado de tempo, pois isso pode causar a rápida evaporação e secagem das lágrimas.

Se os olhos secos são um problema recorrente, tente utilizar gotas lubrificantes antes de começar a sua viagem. As gotas vai ajudar a restaurar o filme lacrimal.

Brilho intenso

Proteger os olhos durante a condução. coisas para levar com você.
Proteger os olhos durante a condução. Coisas para levar com você.

Condução em face de um sol de baixa altitude, ou faróis de tráfego próximo à noite, pode ser arriscado, pois ele pode ofuscar a visão dos veículos que se aproximavam. Isto é particularmente problemático para pessoas com catarata e alguns tipos de doenças da córnea.

Coisas para levar com você

  • Se for possível e tentar evitar a condução neste tipo de condições.
  • Use o pára-sol para sombrear os olhos.
  • Invista em um par de óculos escuros de boa qualidade com proteção ultravioleta para reduzir o brilho.
  • Ao comprar óculos de sol que serão usados ​​para a condução, verifique se eles estão na categoria faixa de 0-3 filtro. A lente carregando um filtro de categoria de 4 vai ser muito escuro para uma condução segura.
  • Lembre-se que óculos de sol apenas reduzir o brilho e não remover completamente o perigo.
  • Lembre-se que se você estiver dirigindo de sol brilhante em um túnel, você deve remover o seu.
  • Obviamente, óculos de sol não deve ser utilizado durante a noite.

Dirigir à noite às vezes pode ser um desafio, especialmente com brilhantes on-coming faróis. O uso de óculos anti-reflexo (não óculos de sol) pode ajudar a resolver o brilho de luzes do veículo que se aproxima. Se você usa lentes de contato, você pode usar "prescrição zero" óculos anti-reflexo.

Risco de corpo estranho

Ao dirigir conversíveis ou com janelas laterais acalmou, há um risco de que um corpo estranho, como areia ou até mesmo um inseto voador poderia entrar seu olho.

Portanto, é aconselhável para proteger seus olhos, usando óculos de proteção. Óculos com pequenos quadros que não são particularmente úteis em fazer isso como eles fornecem proteção insuficiente. Óculos com uma armação grande o suficiente para cobrir pelo menos a parte externa óssea do olho são mais apropriadas.

Se um pequeno pedaço de terra entra em seu olho, a primeira coisa a fazer é encostar e parar com segurança. Então comece a piscar rapidamente várias vezes. Isto irá iniciar lágrimas fluindo que pode expulsar o corpo estranho. Se isso não funcionar, procurar a ajuda de seu oftalmologista imediatamente.

Função visual

Em termos de segurança geral, é importante que todos os motoristas podem ver de forma adequada. A DVLA definiu o nível mínimo de acuidade como sendo a capacidade de ler uma placa com o número em 20,5 metros (20 metros onde os personagens mais estreitos são exibidos). Isso é com a melhor correção no local e os motoristas devem garantir que seus óculos são até à data.

A visão periférica também deve ser adequado e as pessoas que conhecem as condições, tais como glaucoma ou lesões na cabeça, pode ser obrigado a fazer um teste formal de seus campos visuais antes de ser considerado apto para conduzir.

Visão dupla é uma barreira para a condução e isso requer um tratamento ou um olho coberto, a fim de permitir a visão única.

Outras informações

Um guia para os padrões visuais para os motoristas está disponível a partir Directgov.